D915 (Bayburt-Of Road) es la unidad más desafiante del mundo
Una de las carreteras más difíciles del mundo es la D915. El camino es extremadamente accidentado y atraviesa las regiones del noreste de Anatolia y el Mar Negro de Turquía. Solo deben descender aquellos que planean suicidarse, están locos o se les paga para hacerlo. Es una caída libre hacia tu muerte con un solo error.
¿Hasta dónde se extiende la D915 (Bayburt-Of Road) de Turquía?
Desde Bayburt, la capital provincial de la provincia de Bayburt en el noreste de Anatolia, hasta Of, una pequeña ciudad costera en la provincia de Trabzon en Anatolia, la carretera tiene 106 km (65 millas) de largo y va de sur a norte. 38 curvas cerradas forman el Mar Negro). La Autopista Bayburt es una carretera en funcionamiento y, como resultado, a menudo está congestionada con locales que manejan todo, desde camiones hasta motocicletas. El camino no es para cobardes, y los conductores inexpertos no deberían intentarlo.
¿Es peligroso el D915 (Bayburt-Of Road) de Turquía?
La mayor parte del camino no está pavimentado. La mayor parte del camino es de grava suelta, pero hay asfalto al principio y al final para facilitar la conducción. El viaje es extremadamente difícil y difícil, con caídas arriesgadas, tramos empinados e innumerables vueltas y giros. Es horrible en la pendiente. Es un camino angosto y sinuoso que desciende por los acantilados y con frecuencia tiene tantas curvas que no se puede dar la vuelta en el primer intento. Son terribles para los automovilistas propensos a los mareos. No hay carretera que pueda garantizar la total seguridad durante la conducción, como le dirá cualquier conductor experimentado. Los entusiastas del ciclismo extremo y los conductores no logran reaccionar a tiempo y caen al abismo. Aunque son conscientes del peligro, muchos visitantes vienen aquí en busca de nuevas emociones.
A veces es preferible quedarse en casa que arriesgar la vida. Si hace mal tiempo, evita ir allí porque necesitarás conocimientos especializados para evitar un resultado desastroso. Al considerar que es una ruta más segura, algunos turistas optan por viajar hasta allí en bicicleta. Hay numerosos camiones y automóviles grandes, que pueden presentar dificultades significativas para los conductores sin experiencia. El clima local también tiene algunos aspectos inesperados. Además de que parte del camino está arrasado, con frecuencia hay niebla. El camino puede volverse aún más angosto en algunos lugares si las piedras caen sobre él. Esta pista puede volverse muy embarrada y resbaladiza después de la lluvia, lo que dificulta el paso. La niebla y la lluvia también son muy comunes. Los usuarios de la carretera pueden desanimarse por el mal tiempo. Derebaş Tesisleri, donde la carretera es más peligrosa, suele estar cubierta de nieve y oscuridad.
La calle Bayburt-Of (D915) ¿es accesible?
El paso Soganli Geçidi, que se encuentra a 2.330 metros (7.644 pies) sobre el nivel del mar, es uno de los muchos pasos de montaña que debe atravesar la carretera. El sendero suele ser intransitable desde finales de octubre hasta finales de junio o principios de julio debido a la gran altitud de la cumbre (dependiendo de las nevadas).
¿Cuándo se construyó Bayburt-Of Road en Turquía, también conocida como D915?
Después de la Campaña de Trabzon, una serie de exitosas operaciones navales y terrestres rusas que condujeron a la captura de Trabzon, los soldados rusos construyeron este camino extremo de grava en la región noreste de la nación en 1916.
¿Vale la pena viajar por Bayburt-Of Road de Turquía, D915?
La sección más difícil (famosa) del camino está cerca de la ciudad de Aykara. Derebaş Turns es como se llama. Se eleva asombrosamente en solo 3 puntos 2 millas (5 puntos 1 km) desde 5617 pies (1712 m) sobre el nivel del mar hasta 6677 pies (2035 m) sobre el nivel del mar a través de 13 curvas cerradas. La pendiente máxima a través de algunas de las rampas es del 17 por ciento, siendo el porcentaje promedio del 6,3 por ciento. El viaje ofrece impresionantes vistas a la montaña.
